Jamais vous n’aurez ressenti des sensations pareilles sur une journée circuit ! Des vitesses de passage en courbe à vous couper le souffle, des freinages sur puissant et des passages de vitesses à la volée à plus de 10000 tr/ min.

Et tout ça dans un confort, une sécurité et une facilité dont vous n’avez pas idée.

Il est beaucoup plus dur de rouler moitié moins vite qu’une Radical dans une GT.

Et depuis l’arrivée de la toute nouvelle SR3 SL, il est maintenant possible de partir le matin de chez soi, faire une journée circuit avec des amis, leur mettre quelques secondes par tour et rentrer à la maison tranquillement… 

La SR3 SL vient d’être élue « meilleure voiture de circuit de l’année » par le magazine EVO. En battant à plat de couture des autos comme l’Ariel Atom V8 (plus de 150 000 €), la KTM Xbow R, la Caterham CSR et bien d’autres encore.

C’est aujourd’hui la seule véritable voiture de course homologuée pour la route. Son moteur Ford 2L Turbo ECOBOOST lui ayant permis de passer les normes Européenne. Elle ne perd rien de son ainée la SR3 RS !!!

Et pour ceux qui n’aiment pas perdre, il reste l’incroyable SR8 RX, véritable tueuse de chronos ! C’est d’ailleurs une des deux seules voitures à battre la SR3 SL sur le circuit d’Evo magazine.

Il ne vous reste plus qu’à nous rejoindre sur une des journées de nos partenaires, soit avec votre GT si vous êtes intéressés par Radical, soit pour essayer notre SR3 RS, SR3 SL ou SR8 RX.